2022年4月4日，巴馬至田東高速巴田一標三工區(qū)主線橋梁全面實現(xiàn)半幅貫通，這是二工區(qū)自3月19日橋梁半幅貫通以來再次實現(xiàn)的一個重要節(jié)點，標志著巴田一標重要橋梁半幅貫通節(jié)點全面完成，為下步路面工程全面開展施工提供堅實基礎(chǔ)。

不經(jīng)歷八十一難， 怎能取得真經(jīng)？自橋梁工程開工建設(shè)以來，在初期征地困難、地屬不明確的情況下，總監(jiān)辦及巴田一標當機立斷，找準“線頭”，抽絲剝繭，迅速打開局面，取得先機。

在困難中挺進，在危機中前行。在2021年10月至2021年11月，巴田一標受廣西自治區(qū)能耗雙控目標政策影響，電力供應(yīng)不充足、水泥斷供。為最大程度確?，F(xiàn)場施工生產(chǎn)，降低限電及水泥斷供影響，總監(jiān)辦及巴田一標積極尋找替代措施，不惜成本，組織進場大功率發(fā)電機35組，外省調(diào)運水泥約9000噸。

時疫艱難，篤行不怠。2022年2月，廣西區(qū)百色市暴發(fā)疫情感染，三工區(qū)地處百色市田東縣，因疫情管控執(zhí)行不進不出政策，極大影響施工進度。為確保疫情解封后能迅速進場開展施工，總監(jiān)辦督促巴田一標做好勞務(wù)人員進場準備，不能疫情解封后無人進場施作。春節(jié)以來，全國疫情呈點多面廣的爆發(fā)趨勢，影響巴田一標部分材料供應(yīng)，為確保供貨及時，總監(jiān)辦督促巴田一標采用多廠家、多渠道的供貨方式，解決了材料供應(yīng)難題。

上一個工序的終點，是下一個工序的起點；上一個工作取得的成績，是對下一個工作的激勵。在下步工作中，巴田一辦將繼續(xù)保持優(yōu)良的工作作風，發(fā)揚公司攻堅克難的刻苦精神，保障巴田高速各項工程節(jié)點順利實現(xiàn)，確保巴馬至田東高速公路2022年年底如期建成通車。