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鎮(zhèn)赫高速永利河特大橋及赫章東互通T梁架設(shè)順利完成

鎮(zhèn)赫高速永利河特大橋及赫章東互通T梁架設(shè)順利完成

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2021-12-16 10:55
  • 訪問量:0

【概要描述】? ? ?鎮(zhèn)赫駐地辦監(jiān)理的鎮(zhèn)赫3標(biāo)永利河特大橋及赫章東互通,全橋長2.3公里共計(jì)54跨、845片T梁,經(jīng)過駐地辦各位監(jiān)理辛苦奮戰(zhàn)在2021年12月10日順利完成該橋的所有T梁預(yù)制和架設(shè),為后續(xù)二期工程施工提供有利的施工條件,為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)任務(wù)更進(jìn)一步。

? ? 赫章東互通位于赫章縣野馬川境內(nèi),主要服務(wù)于鎮(zhèn)赫、赫六高速與畢威高速之間的交通轉(zhuǎn)換,根據(jù)地形及轉(zhuǎn)向交通量大小,采用復(fù)合型樞紐互通立交,該項(xiàng)目互通下部構(gòu)造采用矩形墩、空心薄壁墩、圓柱墩和柱式墩組成,最高墩可達(dá)70米;上部構(gòu)造主要為預(yù)制T梁和鋼箱梁組成,梁長27~40米不等,結(jié)構(gòu)形式多樣,在T梁架設(shè)時最大橫坡5%、縱坡3.9%,轉(zhuǎn)彎半徑大,對橋機(jī)的平穩(wěn)、移動及梁板的架設(shè)造成很大的難度;在重重困難面前駐地辦監(jiān)理工程師會同施工單位的總工程師解決諸多問題,并督促按照設(shè)計(jì)文件及審核批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施,確保施工過程中的各項(xiàng)工序順利推進(jìn)。

鎮(zhèn)赫駐地辦在公司和各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,整個團(tuán)隊(duì)以團(tuán)結(jié)進(jìn)取的心態(tài)為動力,在T梁預(yù)制及架設(shè)實(shí)施階段實(shí)行專業(yè)監(jiān)理和現(xiàn)場監(jiān)理跟班監(jiān)理,嚴(yán)格管控施工過程的質(zhì)量和安全,并督促施工單位在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案,不斷強(qiáng)化施工過程質(zhì)量管控,堅(jiān)持以質(zhì)量保安全,以安全保進(jìn)度的施工理念。

? ?作為鎮(zhèn)赫項(xiàng)目是貴州交建和交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)項(xiàng)目,在2021年底必須建成通車,面對工期緊、任務(wù)重、施工條件復(fù)雜等多重困難,鎮(zhèn)赫駐地辦全體監(jiān)理充分發(fā)揮勇于擔(dān)當(dāng)、勇于挑戰(zhàn)的精神,同時在保證質(zhì)量和安全的前提下,督促施工單位精心組織、合理安排、見縫插針將剩余工程按照擬定的施工時間節(jié)點(diǎn),完成建設(shè)任務(wù)為全線總體施工目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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鎮(zhèn)赫高速永利河特大橋及赫章東互通T梁架設(shè)順利完成

【概要描述】? ? ?鎮(zhèn)赫駐地辦監(jiān)理的鎮(zhèn)赫3標(biāo)永利河特大橋及赫章東互通,全橋長2.3公里共計(jì)54跨、845片T梁,經(jīng)過駐地辦各位監(jiān)理辛苦奮戰(zhàn)在2021年12月10日順利完成該橋的所有T梁預(yù)制和架設(shè),為后續(xù)二期工程施工提供有利的施工條件,為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)任務(wù)更進(jìn)一步。

? ? 赫章東互通位于赫章縣野馬川境內(nèi),主要服務(wù)于鎮(zhèn)赫、赫六高速與畢威高速之間的交通轉(zhuǎn)換,根據(jù)地形及轉(zhuǎn)向交通量大小,采用復(fù)合型樞紐互通立交,該項(xiàng)目互通下部構(gòu)造采用矩形墩、空心薄壁墩、圓柱墩和柱式墩組成,最高墩可達(dá)70米;上部構(gòu)造主要為預(yù)制T梁和鋼箱梁組成,梁長27~40米不等,結(jié)構(gòu)形式多樣,在T梁架設(shè)時最大橫坡5%、縱坡3.9%,轉(zhuǎn)彎半徑大,對橋機(jī)的平穩(wěn)、移動及梁板的架設(shè)造成很大的難度;在重重困難面前駐地辦監(jiān)理工程師會同施工單位的總工程師解決諸多問題,并督促按照設(shè)計(jì)文件及審核批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施,確保施工過程中的各項(xiàng)工序順利推進(jìn)。

鎮(zhèn)赫駐地辦在公司和各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,整個團(tuán)隊(duì)以團(tuán)結(jié)進(jìn)取的心態(tài)為動力,在T梁預(yù)制及架設(shè)實(shí)施階段實(shí)行專業(yè)監(jiān)理和現(xiàn)場監(jiān)理跟班監(jiān)理,嚴(yán)格管控施工過程的質(zhì)量和安全,并督促施工單位在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案,不斷強(qiáng)化施工過程質(zhì)量管控,堅(jiān)持以質(zhì)量保安全,以安全保進(jìn)度的施工理念。

? ?作為鎮(zhèn)赫項(xiàng)目是貴州交建和交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)項(xiàng)目,在2021年底必須建成通車,面對工期緊、任務(wù)重、施工條件復(fù)雜等多重困難,鎮(zhèn)赫駐地辦全體監(jiān)理充分發(fā)揮勇于擔(dān)當(dāng)、勇于挑戰(zhàn)的精神,同時在保證質(zhì)量和安全的前提下,督促施工單位精心組織、合理安排、見縫插針將剩余工程按照擬定的施工時間節(jié)點(diǎn),完成建設(shè)任務(wù)為全線總體施工目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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     鎮(zhèn)赫駐地辦監(jiān)理的鎮(zhèn)赫3標(biāo)永利河特大橋及赫章東互通,全橋長2.3公里共計(jì)54跨、845片T梁,經(jīng)過駐地辦各位監(jiān)理辛苦奮戰(zhàn)在2021年12月10日順利完成該橋的所有T梁預(yù)制和架設(shè),為后續(xù)二期工程施工提供有利的施工條件,為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)任務(wù)更進(jìn)一步。

    赫章東互通位于赫章縣野馬川境內(nèi),主要服務(wù)于鎮(zhèn)赫、赫六高速與畢威高速之間的交通轉(zhuǎn)換,根據(jù)地形及轉(zhuǎn)向交通量大小,采用復(fù)合型樞紐互通立交,該項(xiàng)目互通下部構(gòu)造采用矩形墩、空心薄壁墩、圓柱墩和柱式墩組成,最高墩可達(dá)70米;上部構(gòu)造主要為預(yù)制T梁和鋼箱梁組成,梁長27~40米不等,結(jié)構(gòu)形式多樣,在T梁架設(shè)時最大橫坡5%、縱坡3.9%,轉(zhuǎn)彎半徑大,對橋機(jī)的平穩(wěn)、移動及梁板的架設(shè)造成很大的難度;在重重困難面前駐地辦監(jiān)理工程師會同施工單位的總工程師解決諸多問題,并督促按照設(shè)計(jì)文件及審核批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施,確保施工過程中的各項(xiàng)工序順利推進(jìn)。

鎮(zhèn)赫駐地辦在公司和各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,整個團(tuán)隊(duì)以團(tuán)結(jié)進(jìn)取的心態(tài)為動力,在T梁預(yù)制及架設(shè)實(shí)施階段實(shí)行專業(yè)監(jiān)理和現(xiàn)場監(jiān)理跟班監(jiān)理,嚴(yán)格管控施工過程的質(zhì)量和安全,并督促施工單位在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案,不斷強(qiáng)化施工過程質(zhì)量管控,堅(jiān)持以質(zhì)量保安全,以安全保進(jìn)度的施工理念。

   作為鎮(zhèn)赫項(xiàng)目是貴州交建和交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)項(xiàng)目,在2021年底必須建成通車,面對工期緊、任務(wù)重、施工條件復(fù)雜等多重困難,鎮(zhèn)赫駐地辦全體監(jiān)理充分發(fā)揮勇于擔(dān)當(dāng)、勇于挑戰(zhàn)的精神,同時在保證質(zhì)量和安全的前提下,督促施工單位精心組織、合理安排、見縫插針將剩余工程按照擬定的施工時間節(jié)點(diǎn),完成建設(shè)任務(wù)為全線總體施工目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

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